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Filets au traînard : sur une Magnat-Debon de 1933, restauration des filets or. Video 1 et video 2.

Filets au traînard : during Le Vigan's meeting 2006.

1 : Terrot 100 1949

2 : Finition vernie, pour un entretien sans soucis

3 et 4 : la 241P17, construite par les établissements Schneider au Creusot. Près de 80 ml de filets rouges. Les roues au centre mesurent 2 mètres de diamètre !

5 : Peugeot 402 cabriolet

6 : l'adhésif sert juste de référence au tracé

7 : le pinceau ne doit pas s'appuyer contre le guide

8 : aile de Caterham

9 : le traînard ou pinceau à filets

10 : "racing version stripe" et filet de séparation

11 : doubles filets 

12 : en 1913, les lames de suspension étaient décorées de filets

13 : pompe à bras de la collection J.C. PICOT

14 : le seul moyen de décoration de cette époque

15 : devant les visiteurs attentifs,

16 : réalisation des filets identiques à l'origine

17 : trois filets paralèlles sur tous les panneaux

18 : pendant Epoqu'auto 2006,en "direct live"

19 : la Clement-Bayard de 1913 terminée

20 : la finition d'un grand projet

21 : le look ancien sur un custom de 2007

22 : "The Crosser" par Riverside Motocyclettes

23 : connue dans le monde entier, la "Krugger speedball", réalisée durant le Kustom Show Freeway de Paris en 2005

24 : dans les années 30, les filets étaient partout...

25 : 1934 : la Monet-Goyon  LS4 de Charles

26 :350 Magnat -Debond de Philippe

27 : couleur et filets d'origine sur le chrome

28 : comme en 1929

29 : 1954 : la Norton 88  de  Charles, encore sur le chrome

30 : la 500 Terrot NSS du coiffeur

31 : réplique de 4 L parisienne en cannage

32 : 1927 :Sarolea "avant-après",Peugeot 201,Terrot HSSR, et Monet-Goyon de 1946, les couleurs d'avant guerre

33 : 1925 : Sarolea 350 de Charles

34 : la célèbre  peinture écossaise... (tartan blue)

35 : 1933 :Terrot LU de "Didig"